近日,华为智界R7增程版正式开启大定,并将在2024年1月5日迎来交付,凭借其卓越的续航能力与华为强大的智能驾控系统,智界R7增程版迅速成为市场的焦点,赢得了众多消费者的青睐。同时,作为智界R7的同门兄弟,全新星纪元ET增程四驱也凭借其极具竞争力的性价比备受关注。那么,华为智界R7增程版和全新星纪元ET增程四驱,哪个更值得消费者选择呢?让我们共同来一探究竟。
续航能力平分秋色 全新星纪元ET增程四驱不遑多让
续航能力一直是很多增程汽车用户关注的焦点。在续航方面,智界R7增程版的表现堪称亮眼。其纯电续航可达251公里,结合增程器后,满油满电最大续航可达到1570公里,成为不少有“续航焦虑”的消费者的不二之选。
然而,全新星纪元ET增程四驱的续航表现同样不容小觑。作为一款增程四驱车型,全新星纪元ET增程四驱搭载的黄金增程系统,配备44.5%热效率增程专用发动机,可实现1L油发电3.7kW·h,WLTC馈电油耗低至5.9L/100km,纯电续航达240km,充满一次电能够满足用户一周正常通勤,综合续航达1500km。此外,全新星纪元ET增程四驱搭载的奇瑞专属电池品牌鲲鹏电池,拥有同级最快补能效率,17.5分钟即能将电池包电量从20%充至80%,续航增加144km,表现相当出色。
智驾能力双双拉满 从此解放双手双脚
智驾能力一直是智界R7的强项,得到了很多用户青睐。搭载华为高阶智能驾驶系统,智界R7增程版采用端到端类人架构,通过1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头全行程感知,可实现360°全范围覆盖,给用户带来了更便捷更智能的驾驶体验。
而在智驾方面,全新星纪元ET增程四驱也同样优秀,其搭载的猎鹰智驾系统,拥有30颗高性能传感器,包括126线激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头以及12个超声波雷达,并采用双DRIVE ORIN芯片,算力达到508TOPS,不仅具备行业领先的高速领航、城市领航、智能泊车功能,还全面升级为端到端无图智驾方案,无论是长途高速行驶还是城市驾驶,全新星纪元ET增程四驱的智驾系统都能带来不输智界R7的出色表现。
智能满配 智能增程汽车双旗舰
最后,在智能座舱打造方面,智界R7增程版延续了华为鸿蒙智行的“大满配”座舱设计,搭载了鸿蒙座舱4.0系统,提供了超级桌面2.0、HUAWEI MagLink多端互联等功能,极大地提升了座舱的交互体验。
不过,全新星纪元ET增程四驱在智能化方面的配置也毫不逊色。全新星纪元ET增程四驱搭载了性能更强的8295P芯片,并升级到了全新EXEED OS系统,结合雄狮智舱Lion AI大模型技术,以及AI用车助手、15.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸悬浮式仪表盘,满足了消费者对智能座舱的高要求。
此外,全新星纪元ET增程四驱还创造性地加入了可移动的星动吧台设计,使得前排用户进出车辆更加自由舒适。在音响体验上,全新星纪元ET增程四驱配备23个扬声器,功率高达2140W,并新增头枕扬声器,为用户带来了更加沉浸式的听觉享受。
智界R7增程版和全新星纪元ET增程四驱在续航能力、智驾能力、智能化配置方面都有各自的优势。对于追求高端智能驾驶体验的消费者来说,智界R7显然是一个不错的选择。但考虑全新星纪元ET增程四驱23.98-28.98万元的售价及低至21.98-26.98万元的置换价,显然全新星纪元ET增程四驱才是更香的选择,以更低的价格体验到同样的驾乘感受,全新星纪元ET增程四驱是值得推荐!
